2021天津車展將于9月29日正式開幕。前面的同事已經(jīng)在國家會展中心拍攝到了柯靈05的第二款“+”系列國產(chǎn)高性能車型+車型。同時(shí)，新車將于9月30日正式開啟預(yù)售。此外，新車預(yù)計(jì)2021年正式上市，其頂配車型預(yù)計(jì)售價(jià)可能在26-28萬元左右。

外觀方面，新車整體沿用了LECK 05車型的設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。具體來說，新車前格柵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了全新的設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，整體運(yùn)動氛圍更強(qiáng)。同時(shí)，新車車頭前部增加了一條貫穿式鍍鉻飾條，與下前唇的銀色下護(hù)板相匹配，整體搭配更具運(yùn)動感。值得一提的是，借助前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板中的碳纖維運(yùn)動套件，該車極限壓力提升了40公斤。

在側(cè)面，新車依舊采用溜背式造型，定位轎跑車SUV，搭配雙色車身，使其個(gè)性十足。車頂側(cè)面的鍍鉻飾條也進(jìn)行了黑化處理，搭配黑色外后視鏡、黑色側(cè)裙、黑色輪眉以及黑色密輻大尺寸輪圈，新車的運(yùn)動感得到了進(jìn)一步提升。值得一提的是，新車配備了20英寸鍛造輪圈、255毫米寬輪胎、360毫米前襯剎車盤和AKEBONO前四活塞固定卡鉗，讓05+性能更具侵略性，0-0-100公里制動距離可短至34米。

在車尾部分，新車將有兩種后擾流板可供選擇，一種是低調(diào)的小鴨尾擾流板，另一種是高配的固定翼大尺寸擾流板。另外新車尾燈采用點(diǎn)陣式布局，點(diǎn)亮后識別性好。新車后圍的造型與前圍是互補(bǔ)的。分層的設(shè)計(jì)讓尾部有很強(qiáng)的立體感，加上小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾和四面排氣布局，新車的戰(zhàn)斗風(fēng)格得以充分展現(xiàn)。

動力部分，LECKER 05+搭載Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，整體采用更注重性能的動力調(diào)節(jié)。通過優(yōu)化增壓器和壓力殼的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)在5500rpm時(shí)可達(dá)到最大265馬力，峰值扭矩為380N·m/2000-4000 rpm，最高車速限制在230 km/h，傳動方面，匹配愛信第三代8AT變速箱。

為了滿足不同駕駛員在不同路況下的駕駛體驗(yàn)，新車還將提供6種駕駛模式。除了基本的四種駕駛模式外，還增加了性能模式和個(gè)性化模式的不同轉(zhuǎn)向力屬性，三種動力模式和節(jié)能空調(diào)節(jié)，可以自由匹配，滿足用戶對駕駛車輛個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的需求。