GO 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，我們從比亞迪官方獲悉，其全新緊湊型轎車秦PLUS將于今年1月初預售。新車基于全新DM-i平臺打造，搭載小云專用1.5L高效發(fā)動機——插電式和電池刀片。同時根據(jù)之前的信息，該車預計售價在13-16萬元區(qū)間。

外觀方面，比亞迪秦PLUS的前臉沿用了“DragonFace”的設計語言，融入了全新的設計元素。更大的“龍口”前格柵和全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。同時，車頭厚重的下傾和引擎蓋上的四條立體線條相結合，營造出俯沖的視覺效果。

車身側面線條流暢充滿線條感，搭配多幅放射狀鋁合金輪圈，運動感增強。新車尺寸方面，其長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

尾部的橫線和向下的曲線設計拓寬了整體的視覺效果，貫穿式的尾燈更具辨識度，尾燈上方的標語成為最新的設計字體。

內飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙設計，中控設計偏向主駕駛側。加上中控臺簡潔的線條，整車很有層次感。同時，該車還配備了浮動式液晶儀表+浮動式大尺寸中控屏，并搭配三輻平底多功能方向盤，其整體科技感大大提升。同時，車內整體色彩采用云藍配色風格，猶如煙云中漫步藍天，高檔舒適。配合前排不同顏色的環(huán)境燈，讓駕駛艙充滿運動感。另外，& # 12032；車身運動座椅采用人體工程學設計，包裹感強，點綴紅白縫線，更能體現(xiàn)運動感。

比亞迪表示，DM-i超級混動技術是秦PLUS的核心武器。據(jù)悉，秦PLUS搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電系統(tǒng)。官方表示，這款1.5L發(fā)動機的熱效率可達43%，并且還擁有阿特金森循環(huán)、15.5的高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、分體冷卻等技術。沒有電驅動，發(fā)動機油耗為3.8L/100km。

編輯評論:

定位為緊湊型車的秦PLUS的推出，讓我們看到了比亞迪的最新動向，不僅僅是全新的DM-i平臺，還有小云專用的1.5L高效發(fā)動機——插電式和混合動力以及刀片電池。憑借更具吸引力的外觀/內飾設計，這款車可以算是比亞迪在汽車領域向上的拳頭產品。總的來說，我們有理由期待新車取得更好的成績。你看呢?請在評論區(qū)發(fā)表你的看法！