幾天前，在剛剛舉行的北美電池展上，森薩塔科技首次推出了全新的電池管理系統(tǒng)。此外，該公司還在展會(huì)上強(qiáng)調(diào)了其傳感和控制解決方案，這有助于使能源系統(tǒng)更加安全、清潔、高效和互聯(lián)。

在各種電動(dòng)汽車中，BMS相當(dāng)于電池背后的大腦，這些智能組件可以對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行監(jiān)控和管理。新的i-BMS電池管理系統(tǒng)由鋰平衡公司提供，該公司于今年早些時(shí)候被森薩塔收購(gòu)。新系統(tǒng)是一個(gè)緊湊的集成電池管理系統(tǒng)，電池化學(xué)成分未知，專門為成本優(yōu)化和批量生產(chǎn)高達(dá)60V的應(yīng)用而開發(fā)，例如兩輪和三輪車輛、自動(dòng)引導(dǎo)車輛和機(jī)器人。

I-BMS適合需要最高級(jí)別安全性、性能和測(cè)量精度的客戶。作為長(zhǎng)期解決方案，該方案的關(guān)鍵部件具有ASIL C級(jí)安全等級(jí)和安全關(guān)鍵測(cè)量電路的自檢能力。雖然只有65x200 mm，但i-BMS具備管理和維護(hù)電池系統(tǒng)所需的所有要素，無需任何外部組件，包括內(nèi)置預(yù)充電電路、車載電流測(cè)量、MOSFET電池?cái)嗦烽_關(guān)和DC/DC電源。

I-BMS軟件設(shè)計(jì)具有并行打包和熱插拔功能，先進(jìn)的SoX算法可以保證高精度。電池設(shè)計(jì)人員可以使用BMS Creator配置軟件，通過為特定應(yīng)用定義BMS參數(shù)和安全策略來優(yōu)化電池性能和壽命，從而打造獨(dú)特的電池。

智能樓宇管理系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下:

集成系統(tǒng)，多達(dá)15個(gè)電壓通道，6個(gè)溫度通道，25-60V，1個(gè)CAN通道，creator配置軟件，并行封裝和熱交換功能，車載預(yù)充電電路，自動(dòng)校準(zhǔn)分流，電池?cái)嚅_，DC/DC電源，傳感器和控制解決方案，適用于踏板車，摩托車，三輪車，AGV，機(jī)器人和小電流材料處理應(yīng)用，清潔能源和電動(dòng)汽車。

除了BMS解決方案，Sensata還展示了其GIGAVAC品牌的電源接觸器、開關(guān)和保險(xiǎn)絲，包括帶有無源和無源/有源組合的機(jī)械和電氣保險(xiǎn)絲。由于其獨(dú)特的機(jī)電機(jī)制，GigaFuse可以顯著提高系統(tǒng)效率，避免熱老化，并為電氣保護(hù)提供設(shè)計(jì)靈活性。

此外，顯示屏上Sensata感應(yīng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用于電池電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電機(jī)。與旋轉(zhuǎn)變壓器相比，這種傳感器的設(shè)計(jì)更具成本效益。