進(jìn)入工信部目錄 特斯拉獲在華造車資質(zhì)
這一次,國產(chǎn)特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)真的要來了。2021年11月13日,工信部公布了第325批獲得汽車、摩托車、三輪汽車生產(chǎn)許可的企業(yè),其中特斯拉有限公司上市,意味著其正式獲得了中國制造汽車的資格。
根據(jù)上海市建設(shè)項目環(huán)評信息網(wǎng)站信息,特斯拉Giga上海于9月11日竣工,10月15日進(jìn)入調(diào)試階段。據(jù)悉,特斯拉Giga上海一期將分A、B兩個階段實施,A階段為整車四大車間,目前已完工,B階段為座椅生產(chǎn)區(qū)、動力系統(tǒng)車間、電機(jī)車間建設(shè),預(yù)計明年3月完工。此外,特斯拉上海工廠未來將具備同時生產(chǎn)電池和電機(jī)的能力。
車型方面,今年11月7日,國產(chǎn)版特斯拉Model 3首次亮相。新車延續(xù)了進(jìn)口Model 3車型的整體風(fēng)格,但部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。早在5月份,特斯拉就在中國開啟了國產(chǎn)Model 3的預(yù)約,售價32.8萬元。10月底,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,標(biāo)配基本駕駛輔助功能的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型已開放預(yù)訂,起步價35.58萬元。
特斯拉認(rèn)為,由于中國市場是全球最大的中型高端汽車市場,而Model 3的價格仍處于中間,即使不考慮節(jié)油等補(bǔ)貼因素,相信中國最終也會成為Model 3最大的市場。
事實上,盡管特斯拉Model 3尚未在中國制造,但根據(jù)其提交給美國證券交易委員會的文件,今年前三季度,中國市場已經(jīng)接替美國成為特斯拉新的增長點。
數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,特斯拉在美國的營收為89.37億美元,較去年同期的92.49億美元下降3.37%;中國汽車銷售收入23.18億美元,比去年同期的14.45億美元增長60.4%。第三季度,特斯拉在中國的銷售額達(dá)到6.69億美元,僅次于美國,繼續(xù)是特斯拉的第二大市場,荷蘭和挪威分別排名第三和第四。
特斯拉在中國營收大幅增長的主要原因是Model 3的正式交付。今年2月22日,第一批Model 3在國內(nèi)交付。隨著未來國產(chǎn)特斯拉Model 3的投產(chǎn),特斯拉在中國的銷量和銷量將會看到進(jìn)一步的增長。
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