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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

卡爾·本茨在19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末發(fā)明了汽車。一百多年來(lái)，汽車的應(yīng)用極大地提高了人類的生產(chǎn)力和生活質(zhì)量。但是你知道嗎？世界上第一個(gè)開(kāi)車的人是一位女司機(jī)。

1885年底，卡爾·本茨成功研制出現(xiàn)代汽車的原型車:奔馳一號(hào)，并于1886年1月29日在德國(guó)皇家專利局成功申請(qǐng)專利，這一天也被公認(rèn)為汽車的生日。奔馳1號(hào)是后裝后驅(qū)的三輪汽車。動(dòng)力系統(tǒng)搭載單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率0.8馬力，最高時(shí)速16公里/小時(shí)。

汽車之父卡爾·本茨的妻子伯塔·本茨。

汽車誕生初期，大眾普遍不喜歡顛覆傳統(tǒng)馬車的發(fā)明，甚至將汽車視為只會(huì)制造噪音和臭味的“怪物”。此后的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，珍妮·本茨都不愿意把汽車開(kāi)出實(shí)驗(yàn)室。然而，他的妻子貝爾塔·本茨希望讓人們意識(shí)到汽車的實(shí)用性。

貝爾塔·本茨是世界上第一個(gè)開(kāi)車的人。

1888年8月的一天，貝爾塔斯決定在丈夫不知情的情況下，開(kāi)車送兩個(gè)兒子回娘家。為了不被本茨發(fā)現(xiàn)，母子倆把最新作品“奔馳3號(hào)”推得離實(shí)驗(yàn)室足夠遠(yuǎn)才開(kāi)始。他們從曼海姆出發(fā)，目的地是104公里外的普福爾茨海姆。

“貝爾塔·本茨買汽油的藥店”

“母子倆一路上遇到了各種困難和障礙”

一路上，他們遇到了各種各樣的障礙。汽車經(jīng)過(guò)維斯洛克時(shí)沒(méi)油了，貝爾塔斯給路邊的藥店加了汽油。然后，一個(gè)陡坡?lián)踝×怂麄兊娜ヂ?，貝爾塔斯讓她的二兒子控制方向。她和她的大兒子推著手推車越過(guò)后面的陡坡。

“世界第一次長(zhǎng)途汽車旅行的路線”

后來(lái)，薩爾的一個(gè)鐵匠布魯赫幫她修鏈條，她保釋洛特后換了剎車片。此外，油路堵塞時(shí)，她用帽子上的發(fā)夾固定，當(dāng)點(diǎn)火線與發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件短路時(shí)，她用吊襪帶作為絕緣墊將電線絕緣。

"貝爾塔·本茨的故事被拍成了電影"

從黎明到日落，這三個(gè)人終于到達(dá)了普福爾茨海姆。這是一項(xiàng)歷史性的倡議。當(dāng)時(shí)，世界上還沒(méi)有一輛車跑這么遠(yuǎn)。在此之前，所有的汽車旅行都是短途實(shí)驗(yàn)，貝爾塔·本茨成為世界上第一個(gè)司機(jī)。