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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

日前，我們從相關渠道獲得了一組BAIC新能源EU7的諜照。新車采用了BAIC最新的設計語言，其中品牌LOGO不再采用“North”風格，取而代之的是英文字母“BEIJING”，使得整體設計更加簡潔。同時根據它的后綴R550來看，它的續(xù)航里程應該和EU5 R500版本差不多，后者的NEDC續(xù)航里程是460公里。

外觀方面，與之前申報的車型相比，曝光車型外觀變化明顯，相對更接近量產。具體來說，它采用了類似的封閉式前格柵設計。同時，在格柵與前發(fā)動機艙蓋的連接處增加了內凹設計，邊緣設置了較厚的鍍鉻飾條，讓新車看起來更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈讓整車看起來非常大氣。值得一提的是，新車采用了BAIC最新的設計語言，其中品牌LOGO不再采用“North”風格，取而代之的是英文字母“BEIJING”，使得整體設計更加簡潔協(xié)調。

從車身側面看，一條腰線從前眉一直延伸到尾燈組，營造出緊湊的視覺效果。尾部上，一條粗壯的鍍鉻飾條連接兩側狹長的尾燈，起到了拓寬橫向視覺效果的作用。同時，鍍鉻飾條上方的“BEIJING”新logo更具吸引力。此外，新車保險杠兩側的C型裝飾與車頭日間行車燈的造型相呼應。

內飾方面，新車采用全黑內飾配色方案，在空可調出風口、三輻式多功能方向盤、車把區(qū)域加入大量鍍鉻元素、鋼琴烤漆材料、木紋材料進行裝飾，整體頗具質感。同時，新車沒有采用與北汽新能源EU5相同的旋鈕換擋機構，而是采用了變速箱旋鈕的造型，視覺效果更加大氣。

車身尺寸方面，根據申報信息，該車長寬高為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，定位為中型車。配置方面，該車將根據不同配置提供不同風格的尾標和大燈組造型。值得一提的是，按后綴R550來看，它的續(xù)航里程應該和EU5 R550版本差不多，后者的NEDC續(xù)航里程為460公里。動力方面，將搭載最大功率218馬力的驅動電機，動力電池搭載三元鋰電池組。有關汽車的更多信息，我們將給予更多關注。