亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

西安白云廣汽本田 奧德賽最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-01-12 11:37:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 西安市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽詢底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?西安白云廣汽本田目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?西安白云廣汽本田多市售多市 電話:4008150011-7343
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 - 27.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  奧德賽車頭看起來頗具大氣的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),配合飾條,為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)看上去十分大氣,采用了流暢的線條,線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

  奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑色,輔以黑色飾板,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

  奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說道:“動(dòng)力沒的說,提速很快,跟2.0T的車區(qū)別不大,就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,只要你腳上控制好就沒有那么大了。”

網(wǎng)友@kaoan0208說道:“內(nèi)飾中庸,中控及整車軟性材料包裹到位,物品放置設(shè)計(jì)合理,”

網(wǎng)友@asdkjhkjh說道:“動(dòng)力特別好,沒有第二,只有第一,我一般都是一天充一次電,起步的時(shí)候就是靠電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)的,電動(dòng)機(jī)噪音小,響應(yīng)速度快,嗖一下就起步了,很刺激,一開始還不太適應(yīng),開習(xí)慣了再換燃油車就覺得不太適應(yīng)呢!2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大能輸出158千瓦的功率,動(dòng)力上也是蠻充足的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多