停售柴油車 保時(shí)捷專注汽油/電動(dòng)/混動(dòng)
外媒援引保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆的話說,由于更嚴(yán)格的碳排放法規(guī),保時(shí)捷宣布不再提供柴油車,因?yàn)閷Σ裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的需求正在下降,未來新的發(fā)展方向是電氣化。
Oliver Blume表示,未來,保時(shí)捷希望專注于自己擅長的產(chǎn)品,“高性能汽油車和混合動(dòng)力汽車,以及將于2021年生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車?!?/p>
“保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆”
保時(shí)捷計(jì)劃在2022年前投資60億歐元開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。同時(shí),保時(shí)捷在歐洲銷售的Panamera(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)s汽車中,有63%是混合動(dòng)力汽車。此外,柴油從來都不是保時(shí)捷的核心業(yè)務(wù)。2021年,只有12%的保時(shí)捷汽車配備了柴油。自2021年2月以來,其產(chǎn)品組合中沒有柴油。
“保時(shí)捷不會(huì)妖魔化柴油?!眾W利弗·布盧姆說:“它現(xiàn)在是,將來也將是一項(xiàng)重要的電力技術(shù)。作為一個(gè)跑車廠商,我們總是把柴油放在次要的位置,希望以后沒有柴油車。不過,我們會(huì)繼續(xù)以專業(yè)精神為現(xiàn)有柴油車用戶提供服務(wù)?!?/p>
保時(shí)捷首款純電動(dòng)車Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將于2021年展出。該公司預(yù)計(jì),到2025年,每輛保時(shí)捷新車都可以配備純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。新款保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還將采用混合動(dòng)力技術(shù)。
“保時(shí)捷泰康”
保時(shí)捷放棄柴油車型的傳聞已經(jīng)流傳了一段時(shí)間。此前有猜測稱,大眾集團(tuán)“柴油門”碳排放丑聞發(fā)生后,環(huán)保部門的持續(xù)調(diào)查和市場需求下降導(dǎo)致保時(shí)捷叫停柴油車型。后來保時(shí)捷聲稱暫時(shí)停止銷售柴油車型,開始關(guān)注未來汽車?,F(xiàn)在,我們知道保時(shí)捷柴油車的時(shí)代已經(jīng)正式結(jié)束。
在新能源汽車布局方面,豐田比保時(shí)捷更直接、更激進(jìn)。去年底,豐田率先宣布2025年停止內(nèi)燃機(jī)車型,加速電氣化和混合動(dòng)力汽車布局。今年5月,日產(chǎn)和沃爾沃宣布將逐步停止在歐洲銷售柴油車,以電動(dòng)汽車為主;本月,寶馬還傳出將在美國市場放棄柴油車型,但這一消息并未得到官方明確證實(shí)。(來源:德國日報(bào)《圖片報(bào)》;編譯/宋
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