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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

日前，本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)在本田媒體大會(huì)上正式宣布，將于2021年開啟電氣化時(shí)代，并公布了2030年愿景——移動(dòng)進(jìn)化與生命進(jìn)化。據(jù)悉，本田將于2021年正式制造中國首款純電動(dòng)SUV，同時(shí)也將進(jìn)軍電動(dòng)兩輪車市場。

中國本田部長水野彩香·泰修在本次會(huì)議上宣布，2021年，本田將為中國市場打造一款電動(dòng)汽車車型，該車型將基于本田的小型SUV平臺(tái)，由合資公司和本田技術(shù)研究技術(shù)共同開發(fā)，融合本田獨(dú)特的操控性能和駕駛樂趣，最終以合資公司品牌推出該車型。關(guān)于這款車的更多信息將在明年的北京車展上公布。

同時(shí)，本田還將根據(jù)中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求，推出中國專屬電動(dòng)兩輪車。在科技方面，本田推出的Honda SENSING系統(tǒng)將陸續(xù)安裝在更多低級(jí)別車型上，讓更多產(chǎn)品搭載駕駛員輔助系統(tǒng)。此外，未來Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)還將增加在線支付和語音控制功能。

不過，水野彩香泰修也表示，本田認(rèn)為燃料電池汽車是最終的新能源汽車，本田仍在積極推進(jìn)燃料電池汽車的研發(fā)。但考慮到我國氫加氣站建設(shè)尚處于起步階段，燃料電池汽車的使用環(huán)境尚未普及，近期也沒有推出其燃料電池汽車CLARITY的計(jì)劃。

在本田媒體大會(huì)上，本田宣布將與東軟瑞馳合作發(fā)展汽車共享業(yè)務(wù)。這是本田在中國開拓新業(yè)務(wù)的重要舉措，是客戶出行方式的創(chuàng)新和服務(wù)的升級(jí)。

根據(jù)合作協(xié)議，本田中國將向瑞馳達(dá)注資6000萬元人民幣。注資完成后，東軟瑞馳持有瑞馳達(dá)90%股權(quán)，本田中國持有10%股權(quán)。東軟集團(tuán)是中國信息技術(shù)解決方案和服務(wù)的提供商。東軟集團(tuán)子公司東軟睿馳以汽車技術(shù)為核心，專注于電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為下一代汽車提供平臺(tái)和關(guān)鍵技術(shù)。

未來三年，合資公司將在中國80多個(gè)城市推出1.8萬輛共享電動(dòng)車。此外，在本次活動(dòng)上，東風(fēng)本田和廣汽本田分別宣布2021年最終銷量有望突破70萬輛，并計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)75萬輛的銷量目標(biāo)。