“如今的新能源汽車仍處于從培育期向成長期過渡的重要關口。保障新能源汽車安全運行、防范重大事故是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要任務，也是新能源汽車產業(yè)整體發(fā)展的生命線?！?月1日，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在2019世界新能源汽車大會暨新能源汽車安全與召回主題峰會上發(fā)表上述講話。

萬鋼，CPPCC國家委員會副主席、中國科協(xié)主席

當前，電氣化、智能化、共享化已成為全球汽車產業(yè)的共同戰(zhàn)略選擇，汽車領域正進入大變革時代。然而，中國新能源汽車也經歷了從無到有、從小到大的過程，自2021年以來，產銷量連續(xù)四年位居世界第一，成為全球最大的新能源汽車制造商和消費市場。

隨著行業(yè)的快速發(fā)展，安全問題不容忽視。萬鋼指出，新能源汽車的發(fā)展過程也是一個標準制定的過程。本標準的制定要科學嚴謹，駕駛員的安全始終是工作的第一重點。

萬鋼還強調，未來，隨著智能化、網絡化、共享化與新能源汽車的結合，信息安全、功能安全等新問題將進一步疊加。還需要制定更多的技術標準，加強監(jiān)控，確保整個系統(tǒng)和車輛全生命周期的安全。

為此，萬鋼提出五點改進建議:一是加強科技支撐，深入開展動力電池安全基礎研究，制定保障動力電池安全的最佳系統(tǒng)方案；二是要提高產品質量，從動力電池設計、制造、系統(tǒng)集成、整車匹配等方面提高產品的一致性和可靠性。三是完善安全標準，不斷嚴格滿足動力電池和整車的安全要求，規(guī)范相關制度標準；四是加強安全監(jiān)管，進一步完善新能源汽車召回和三包制度，加強監(jiān)管平臺能力建設，健全事前、事中、事后兼顧的監(jiān)管體系；五是加強科普宣傳，組織專題調研和對話活動解疑釋惑，提高公眾知曉度和可接受度。

“新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展必須在能源安全監(jiān)管與核心技術方面堅守底線思維，積極進取，不斷夯實產業(yè)轉型升級的基礎，為實現(xiàn)汽車產業(yè)的轉型升級保駕護航”。致辭最后，萬鋼如是說道。