戰(zhàn)車(chē) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(15條)

日前，海外媒體首次捕捉到新一代911 Turbo車(chē)型的諜照。新車(chē)還處于早期測(cè)試階段，是“套管”現(xiàn)款車(chē)型的底盤(pán)測(cè)試車(chē)。外觀上最大的特點(diǎn)在于前后輪眉大大加寬。外媒預(yù)測(cè)，新一代911 Turbo的最大功率將達(dá)到600馬力，而911 Turbo S車(chē)型有望通過(guò)更換插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步提升動(dòng)力性能。

從外觀來(lái)看，間諜車(chē)還處于早期測(cè)試階段，所以應(yīng)用了目前911 Turbo車(chē)型的車(chē)身。但從前后翼子板上加寬的輪眉來(lái)看，基本可以確定諜戰(zhàn)車(chē)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了新一代911車(chē)型的底盤(pán)，與新動(dòng)力總成同步測(cè)試。

根據(jù)不同的車(chē)型，目前的911車(chē)系包括三種車(chē)身寬度:寬度為1808毫米的Carrera、寬度為1852毫米的Carrera GTS/Carrera 4和寬度為1880毫米的Turbo，其中Turbo因其最具侵略性的寬翼子板設(shè)計(jì)而擁有車(chē)系中最寬的車(chē)身。因此，外媒將這款輪眉在目前911 Turbo的基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬的測(cè)試車(chē)，確定為全新911 Turbo車(chē)型，使車(chē)身比之前曝光的全新911測(cè)試車(chē)更寬。

目前，全新一代911仍處于早期測(cè)試階段，因此討論其內(nèi)飾變化還為時(shí)過(guò)早。參考新一代Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型，新一代911無(wú)疑將采用更前沿的技術(shù)配置。

動(dòng)力方面，外媒稱(chēng)，新一代911 Turbo將放棄現(xiàn)有的3.8L水平對(duì)置6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但新車(chē)將搭載哪款新車(chē)型，目前仍不確定。同時(shí)，考慮到目前911 Turbo/Turbo S的最大輸出功率已經(jīng)達(dá)到540馬力和581馬力，下一代911 Turbo很可能從600馬力開(kāi)始“起步”。

而對(duì)于新一代911 Turbo S車(chē)型而言，該車(chē)則很可能將與近期亮相的新一代Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型一樣換裝一套新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率有望達(dá)到700馬力。