在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺22萬左右的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產品力的車型的。

　　在眾多競品中，星途攬月還是很值得一說的。該車配備了前排多層隔音玻璃、全速域自適應巡航、車內PM2.5過濾裝置等二十二項舒適性配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。該車第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時間乘坐。該車配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等九項安全性配置，功能豐富，值得點贊。從尺寸來看，該車車身長寬高4970/1940/1788mm，軸距2900mm，在同級別中車身尺寸適中。大燈方面，該車標配LED遠近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在這個價格區(qū)間，紅旗E-HS3是一款不得不提的車型。車身尺寸方面，該車車身長寬高4490/1874/1613mm，軸距2750mm，車身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級別中不占優(yōu)勢。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備了電動后備廂、上坡輔助、防紫外線玻璃等十四項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格，算是前臉上的點睛之筆，標配LED遠近光燈。該車配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　說起馬自達CX-4這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車配備了自適應巡航、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示等十三項舒適便利配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。車頭給人一種十分年輕的感覺，格柵運用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，看起來更加有活力。該車后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。從尺寸來看，該車長寬高4637/1855/1531mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車配備車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等七項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預期。

　　今天介紹的這款森林人，還是有許多固定粉絲的。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵等十二項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺，標配LED遠近光燈。這款車配備了前排側氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。從尺寸來看，這款車長寬高4640/1815/1730mm，軸距2670mm，在同級別中車身尺寸適中。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

　　在這個價格區(qū)間，謳歌CDX是一款不得不提的車型。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、主動降噪等十一項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。該車配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等四項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。從尺寸來看，該車車身長寬高4496/1840/1615mm，軸距2660mm，車身尺寸同級別中不占優(yōu)勢。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，看起來美感十足，標配LED遠近光燈?？傮w來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）