【太平洋汽車網(wǎng)】君威減震器不帶電感的。君威減震器不帶電感。電感減震器利用電磁反應，以來自監(jiān)測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎，對路況和駕駛環(huán)境做出實時響應，因其有著阻尼力可調倍數(shù)高、易于實現(xiàn)計算機變阻尼實時控制、結構緊湊以及外部輸入能量小等特點，日益受到工程界的高度重視。

　　不帶電感的。

　　君威減震器不帶電感。電感減震器利用電磁反應，以來自監(jiān)測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎，對路況和駕駛環(huán)境做出實時響應，因其有著阻尼力可調倍數(shù)高、易于實現(xiàn)計算機變阻尼實時控制、結構緊湊以及外部輸入能量小等特點，日益受到工程界的高度重視。減震器損壞對汽車的影響如下：

　　1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時汽車會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；

　　2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；

　　3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

　　汽車懸架系統(tǒng)中常用的減震器多為液力減震器，其工作原理是當車身與底盤作往復相對運動時，減振器中的活塞在缸筒內也作往復運動，減振器殼體內的油液反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）