【太平洋汽車網(wǎng)】冠道2.0一共使用的是兩款變速器，一輛是cvt變速器，另外一款是9at變速器。冠道是本田旗下的一輛中型suv，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是cvt變速器，與2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是9at變速器。

　　cvt變速器是比較經(jīng)常遇見的自動變速器，這樣的變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣是十分簡單的。

　　cvt變速器內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這樣的變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，這樣的變速器在變速的過程中是差不多不會發(fā)生頓挫現(xiàn)象的。

　　at變速器是世界上技術(shù)最成熟，應用最廣泛的自動變速器。

　　at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

　　at變速器內(nèi)部全是行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　因為零部件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)也比較復雜，理所當然at變速器的研發(fā)和制引起本基本都是相對高的。

　　at變速器的換擋平順性同樣是相對好些的，大部分豪華汽車基本都會使用at變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）