哈弗H6 Coupe 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(317條)

最近我們?cè)诮稚献ヅ牡搅诵驴?a class="cmsLink askLink" >哈弗H6 Coupe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）測(cè)試車的諜照，但當(dāng)我們仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，新車并不僅僅是采用最新設(shè)計(jì)那么簡(jiǎn)單，而是左后翼子板上的充電接口暴露了其插電式混動(dòng)車型的身份。結(jié)合之前收到的全新插電混動(dòng)版H6的諜照，我們可以知道，全新哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兩種車身形式都將配備插電混動(dòng)系統(tǒng)。

圖中的測(cè)試車雖然貼滿了偽裝貼紙，卻掩蓋不了其全新的整體車身比例。新車的車頂線條從B柱略微下降，營(yíng)造出較低的運(yùn)動(dòng)效果。結(jié)合新H6的腰線和車窗線，整車的姿態(tài)更加動(dòng)感。

令人高興的是，新的H6轎跑車沒(méi)有選擇“溜回來(lái)”，以強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)氛圍和“轎跑車”的身份。取而代之的是，它采用了更低的車頂和更傾斜的D柱來(lái)烘托動(dòng)感氛圍，這與如今市場(chǎng)上那些刻意為Coupe“溜背”的玩家形成了鮮明對(duì)比。當(dāng)我們仔細(xì)觀察包裹著迷彩的后窗時(shí)，可以隱約看到它采用了與整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言相匹配的全新造型。

從測(cè)試車的整個(gè)尾部來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)版的新H6沒(méi)有太大區(qū)別。不過(guò)目前測(cè)試車并沒(méi)有完全配備量產(chǎn)版的完整車燈和后保險(xiǎn)杠，相信最終量產(chǎn)版車型在細(xì)節(jié)上還是會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)版H6有所區(qū)別，以突出運(yùn)動(dòng)感。此外，新車左后輪上方的圓形蓋板下方是充電接口，瞬間暴露了其插電式混動(dòng)身份。

我們?cè)谂臄z的另一輛測(cè)試車上也觀察到了同樣的細(xì)節(jié)。此外，兩款測(cè)試車都配備了帶有淺藍(lán)色點(diǎn)綴的輪圈，這被認(rèn)為是插電式混合動(dòng)力車型與普通純?nèi)加蛙囆偷膮^(qū)別之一。根據(jù)之前獲得的信息，長(zhǎng)城的插電式混合動(dòng)力總成將有超過(guò)200馬力的動(dòng)力輸出，我們將繼續(xù)關(guān)注更多信息。

編輯評(píng)論:

此前，我們已經(jīng)看到，全新哈弗H6在外觀和內(nèi)飾上都有了徹底的改變，配置層面更進(jìn)一步。豐富的選擇給了消費(fèi)者更多的選擇。新款H6 Coupe的外形在正式發(fā)布后應(yīng)該也會(huì)令人印象深刻，插電式混合動(dòng)力車型的加入為這一細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。