唐L 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，磷酸亞鐵鋰迎來(lái)年內(nèi)首次漲價(jià)。江西智立科技11月19日發(fā)布《調(diào)價(jià)說(shuō)明函》，公司決定從11月19日起將磷酸亞鐵鋰訂單價(jià)格上調(diào)至每噸1000元。據(jù)業(yè)內(nèi)網(wǎng)站消息，11月中旬以來(lái)，磷酸亞鐵鋰中的利好公司紛紛發(fā)函提價(jià)。目前行業(yè)均價(jià)已從最低的3.3萬(wàn)元/噸上漲至3.5萬(wàn)元/噸，漲幅約2000元/噸。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月磷酸鐵鋰電池總裝載量同比增長(zhǎng)127.5%，環(huán)比增長(zhǎng)3.5%。這是磷酸鐵鋰電池連續(xù)第三個(gè)月同比翻番。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，目前磷酸鐵鋰電池的安全性和低成本，以及行業(yè)和市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)高續(xù)航的更理性認(rèn)識(shí)，都推動(dòng)了磷酸鐵鋰電池新一波的市場(chǎng)滲透。分析人士預(yù)計(jì)，由于補(bǔ)貼下降和技術(shù)水平的提高，未來(lái)磷酸亞鐵鋰的市場(chǎng)份額有望與三元電池持平或超過(guò)三元電池。

事實(shí)上，汽車(chē)市場(chǎng)只是磷酸鐵鋰電池眾多應(yīng)用市場(chǎng)中的一個(gè)。5G基站儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶、電動(dòng)工具、共享電源交換等市場(chǎng)。，對(duì)磷酸亞鐵鋰的需求越來(lái)越大。供應(yīng)方面，冬季鹽湖提鋰受阻，部分海外上游礦山關(guān)停，導(dǎo)致供應(yīng)收縮，進(jìn)一步推動(dòng)磷酸亞鐵鋰價(jià)格上漲。

證券相關(guān)人士指出，由于行業(yè)主要參與者產(chǎn)品差異化收窄，供大于求加劇，疊加上游碳酸鋰價(jià)格走低，近三年鐵鋰正價(jià)逐年下降。目前鐵鋰正價(jià)接近盈虧平衡點(diǎn)，近期碳酸鋰報(bào)價(jià)持續(xù)上漲帶來(lái)較大成本壓力，可能導(dǎo)致鐵鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲。

編輯評(píng)論:

電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)的較大成本，也成為車(chē)企考慮和選擇的重要方面。據(jù)悉，磷酸鐵鋰電池一般比三元鋰電池便宜20%左右。與配備三元鋰電池的車(chē)輛相比，配備磷酸鐵鋰電池的車(chē)輛至少有5000元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前，比亞迪是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商。磷酸亞鐵鋰價(jià)格上漲也預(yù)示著產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)將受益。是否會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)終端價(jià)格還有待進(jìn)一步觀察。