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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(494條)

日前，奧迪ag正式宣布，原大眾品牌全球銷售規(guī)劃部負責人奧拉夫·古托夫斯基出任大眾品牌中國市場、銷售及售后部門負責人。曾經(jīng)擔任這一職務(wù)的邁克爾·邁耶，到大眾汽車在中國的合資公司擔任長春一汽-大眾銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行董事。

“古塞夫”

公開資料顯示，顧思福是奧迪股份公司的高級員工，在這家公司工作了20多年。2021年，顧思福來到中國，擔任長春一汽-大眾銷售有限公司銷售副總經(jīng)理，四年后，他被調(diào)回總部，成為奧迪ag市場零售部總監(jiān)。2021年開始領(lǐng)導大眾品牌全球銷售企劃部。

來到中國負責營銷、銷售和售后工作后，古塞夫面臨的第一個挑戰(zhàn)是如何在上述領(lǐng)域?qū)嵤W迪股份公司的電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。按照現(xiàn)有計劃，大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4等車型將在短時間內(nèi)在中國上市，而這兩款車的市場表現(xiàn)也決定了中國消費者對奧迪ag轉(zhuǎn)型的接受程度。如果還以傳統(tǒng)燃油車時代的銷售和售后理念來歡迎這兩款電動車，在如今的市場競爭環(huán)境中很難脫穎而出。

「熱門ID.4」

根據(jù)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年1-7月，奧迪ag在華兩家合資企業(yè)的累計銷售業(yè)績均無法實現(xiàn)同比正增長。一汽-大眾累計銷量101.28萬輛，同比下降1.4%，其中新能源汽車銷量1.68萬輛。上汽大眾累計銷量為71.14萬輛，同比下降33.2%，其中新能源汽車銷量為1.37萬輛。

編輯評論:

作為奧迪ag最大的單一市場，中國市場的銷售表現(xiàn)決定了這家企業(yè)未來的發(fā)展趨勢，不容小覷。目前，奧迪股份公司正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻。這時，他可以被派往中國市場管理最重要的營銷、銷售和售后工作。顧思福一定有過人之處。不知道這個“老外”能給中國市場帶來怎樣的驚喜？