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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

當?shù)貢r間12月26日，日本愛信精機株式會社和日本電裝株式會社宣布將成立一家名為“BluE Nexus”的新合資公司，主要研發(fā)和銷售電動汽車驅(qū)動模塊。

《愛新社官方新聞公報》

據(jù)了解，新合資公司將于2021年4月在日本正式成立。該公司資產(chǎn)將達到5000萬日元，愛信和電裝各持有一半股份。同時，愛信執(zhí)行副總裁山口百惠將擔任新公司的總裁。但是，在正式成立之前，新公司仍然需要經(jīng)過反壟斷機構的批準。

愛信在官方新聞公告中提到，汽車電氣化需要一個驅(qū)動模塊組件，包括驅(qū)動橋、電動發(fā)電機和逆變器，它們是混合動力和純電動汽車的關鍵部件。愛信和電裝將結合各自在電氣化方面的優(yōu)勢，開發(fā)各種驅(qū)動模塊，并銷售給日本和世界各地的汽車制造商。

此外，BluE Nexus將針對汽車制造商對混合動力汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車的多樣化需求進行校準。

其實愛信和電裝都屬于豐田汽車集團。早在今年8月，愛信與電裝就達成協(xié)議，成立合資公司，共同開發(fā)和銷售集兩家公司各自優(yōu)勢于一體的驅(qū)動模塊，從而開發(fā)和銷售各種符合性能、成本和當?shù)貤l件的驅(qū)動模塊。

筆者認為，雖然愛信電裝成立的新合資公司主要專注于電動汽車驅(qū)動模塊的研發(fā)，但汽車“四化”正在給汽車行業(yè)帶來百年一遇的深刻變革。

新技術、新模式、新理念等越來越滲透到傳統(tǒng)汽車行業(yè)，傳統(tǒng)的鏈條式產(chǎn)業(yè)結構被打破。汽車廠商、核心零部件公司、高科技互聯(lián)網(wǎng)公司，甚至其他業(yè)態(tài)的創(chuàng)新科技公司之間的跨界合作將是這波變革的主旋律，整合優(yōu)勢資源、兼并重組等戰(zhàn)略部署將在未來變得更加普遍。

為了應對未來電氣化、數(shù)字化時代的不確定性挑戰(zhàn)，上下游產(chǎn)業(yè)融合成為新常態(tài)。