法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

最近，法拉利一直在忙著它一直以來(lái)最擅長(zhǎng)的事情:用賽車(chē)的心制造超快的、令人興奮的汽車(chē)。像599 GTB和430法拉利這樣的產(chǎn)品已經(jīng)顯示出馬拉內(nèi)羅在競(jìng)爭(zhēng)中絕對(duì)處于最佳狀態(tài)的驕傲。

但現(xiàn)在，它選擇了一個(gè)截然不同的方向，放棄了核心領(lǐng)域，追求更主流的受眾。這些消費(fèi)者很可能被車(chē)展先入為主，而不是去而不看任何車(chē)，除非車(chē)能證明它有足夠的適應(yīng)能力適合自己的生活方式。他們不認(rèn)為這樣的車(chē)的弱點(diǎn)是個(gè)性，就像固執(zhí)的法拉利粉絲一樣，他們不會(huì)容忍一輛值得付出這樣代價(jià)的車(chē)缺乏舒適和優(yōu)雅。

因此，法拉利為他們提供了這輛價(jià)值143，320英鎊的全新加州硬頂敞篷車(chē)。這是一個(gè)全新的生產(chǎn)方向:不僅來(lái)自于你今天能買(mǎi)到的所有法拉利，也來(lái)自于品牌60年歷史中的所有車(chē)型。

更重要的是，這是第一輛配備可折疊金屬硬頂?shù)姆ɡ?。而且V8發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前機(jī)蓋，之前所有的八缸法拉利都是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與F430相同，為4.3升，但法拉利表示，它幾乎是全新的，其特點(diǎn)是直接燃油噴射，動(dòng)力方面幾乎沒(méi)有改善，但它降低了油耗和二氧化碳排放。

從表面上看，這個(gè)加州最好用& # 8220；具有挑戰(zhàn)性& # 8221；。在這種描述下，一輛漂亮的車(chē)試圖逃跑，但那些外觀(guān)被太多繁瑣有時(shí)不明智的細(xì)節(jié)所壓制，比如車(chē)身側(cè)面難看的折痕線(xiàn)。法拉利不是第一個(gè)也不是最后一個(gè)發(fā)現(xiàn)將堅(jiān)固的車(chē)頂和后擋風(fēng)玻璃放入后備箱而不使汽車(chē)從后面看時(shí)過(guò)于成比例有多困難的人。

很久以前，你心不在焉，手里拿著祈禱書(shū)，買(mǎi)了一輛新法拉利。如今的法拉利機(jī)械性很強(qiáng)，至少在英國(guó)，超級(jí)跑車(chē)廠(chǎng)商以全包四年質(zhì)保期卷土重來(lái)，可謂非同尋常。