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裝配自主車型 三菱電機多媒體控制技術(shù)

2025-02-23 19:34:03 作者:資訊小編

依靠電子技術(shù)的發(fā)展,汽車可以給用戶帶來更多不同的體驗。儀表板是現(xiàn)在人們最關(guān)心的部分,這也鼓勵制造商在這里投資更多的R&D能源。XTS儀表盤就是一個很好的例子。在這次東京車展上,三菱電機提出了他們在多媒體觸控方面的解決方案。

目前市面上很多車型使用的液晶儀表或者觸摸屏都是來自三菱電機,比如奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)中控臺上的觸摸屏,奔馳S級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車的儀表盤。

除了傳統(tǒng)位置的儀表盤和中央顯示屏外,方向盤中央還有一塊觸摸屏,駕駛員可以通過它控制整個車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。因此,理論上,方向盤將不再需要任何物理控制按鈕。當(dāng)然,汽車制造商會根據(jù)自己的需要調(diào)整設(shè)計。

值得一提的是,這款觸摸屏也會讓導(dǎo)航系統(tǒng)操作起來非常方便。在設(shè)置導(dǎo)航路線時,觸摸屏可以充當(dāng)平板電腦,讓駕駛員不用離開方向盤就可以輸入目的地的名稱。如果駕駛員想查看地圖的信息,帶多點觸控功能的觸摸屏也可以放大或縮小地圖,和手機一樣。

這項技術(shù)未來將主要面向中國市場。據(jù)透露,三菱電機已經(jīng)與國內(nèi)某自主品牌達成初步合作共識,最早將于2021年在中國投入使用。其實在日本,這項技術(shù)也有一定的市場需求,因為在日本汽車用戶當(dāng)中,左撇子用戶占了很大的比例。因為左手駕駛,習(xí)慣用左手的司機在操作中控面板的時候不是很舒服。如果所有的操控都可以在方向盤上完成,這將會提升這群人的用車體驗。

當(dāng)然,技術(shù)的成熟并不意味著可以順利投產(chǎn)。畢竟是新生事物,很多問題需要進一步驗證,其中最重要的就是安全問題。方向盤中央的顯示屏在發(fā)生碰撞時會不會給駕駛員帶來一定的安全風(fēng)險?這種控制方式確實非常方便,但是缺少物理按鍵的真實反饋,讓駕駛員更容易分心。

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