【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宿州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從宿州禹潞長(zhǎng)安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)CX-30（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?宿州禹潞長(zhǎng)安馬自達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) - 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) - 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　馬自達(dá)CX-30車(chē)頭采用流暢的線條，看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾風(fēng)格走了時(shí)尚路線，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-30配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?。

馬自達(dá)CX-30在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@羅里吧唧說(shuō)道：“方向盤(pán)操控蠻好的，開(kāi)起來(lái)不累，彎道超車(chē)啥的也很輕松，就這點(diǎn)也很愛(ài)了，方向輕盈，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)在也不會(huì)腰酸背疼了，開(kāi)個(gè)三四小時(shí)的車(chē)，也不感覺(jué)累了?！?/p>

網(wǎng)友@wajl6336說(shuō)道：“前排空間和后備箱空間還不錯(cuò)，就是后排空間太緊湊了。其他方面還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@火舞鳳凰86說(shuō)道：“2.0L動(dòng)力版本對(duì)于普通通勤上班族說(shuō)完全夠用了，所以不用踩很硬的油門(mén)就能提速，動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的，平時(shí)打開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得很累，中后期動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，上坡容易，油門(mén)比較輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）