【太平洋汽車網(wǎng)】15款凌派aux接口在中控臺(tái)，凌派車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm，寬度為1804mm，高度1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車。

　　凌派連接左右頭燈的鍍鉻條在享域變成了與車色同色的飾條，終于不用再看鍍鉻大齙牙了。享域頭燈輪廓雖然與凌派系統(tǒng)，但高配車型配備了全LED大燈。

　　外觀方面，新車前臉造型略微夸張，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為前大燈，下方為C形日間行車燈，與XR-V的前臉布局設(shè)計(jì)相似。 由于新車采用XR-V的車架和底盤來(lái)進(jìn)行開發(fā)，所以新車車身尺寸與理念VE-1相仿，長(zhǎng)寬高分別為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm。新車搭載了雙色花瓣形狀的輪轂設(shè)計(jì)顯得調(diào)皮靈動(dòng)，輪胎尺寸為215/55R17。

　　從這半年的銷量排行來(lái)看，舊款CR-V即使在產(chǎn)品上久未更新，但銷量上卻并沒(méi)有太明顯頹勢(shì)，基本維持在合資SUV銷量排行榜前5的位置，同價(jià)位中能壓倒它的也就只有途觀和昂科威，奇駿和RAV4在每個(gè)月的較量中都互有勝負(fù)。而在全新CR-V發(fā)布之后，更強(qiáng)的產(chǎn)品力，持平的售價(jià)，沖擊前兩名的地位還是有很大希望的?？梢哉f(shuō)在合資SUV領(lǐng)域的這塊陣地，全新CR-V還是有守住的勝算，但想要重新登頂，難度不小。

　　本田CRV混動(dòng)使用的是本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，采用的是高熱效率取向的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛在非常多的工況下發(fā)動(dòng)機(jī)扮演的角色只是為電機(jī)充電，包括全力加速都是如此，這樣一來(lái)很多人都覺(jué)得CRV混動(dòng)最大的考驗(yàn)來(lái)自于電機(jī)和蓄電池，那么本田CRV混動(dòng)質(zhì)量怎么樣？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）