豐田汽車(chē)推出全新燃料電池重型卡車(chē)
據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,豐田最新版本的零排放燃料電池重型電動(dòng)卡車(chē)周一在洛杉磯亮相。燃油重型卡車(chē)是作為與肯沃斯卡車(chē)公司、洛杉磯港和加州空天然氣資源委員會(huì)的聯(lián)合項(xiàng)目的一部分開(kāi)發(fā)的,旨在達(dá)到或超過(guò)傳統(tǒng)柴油卡車(chē)的性能。
FCET是建立在豐田自2021年以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目門(mén)戶的前兩輛原型卡車(chē)上的。該公司表示,最新版本將具有增強(qiáng)的功能和性能,估計(jì)續(xù)航里程為300英里,據(jù)說(shuō)是卡車(chē)平均每日工作里程的兩倍。
作為零排放和近零排放貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目的一部分,將建造10輛先進(jìn)卡車(chē),該項(xiàng)目的部分資金來(lái)自CARB向洛杉磯港提供的4100萬(wàn)美元補(bǔ)貼。從今年晚些時(shí)候開(kāi)始,該船隊(duì)將用于從洛杉磯港和長(zhǎng)灘港向洛杉磯盆地的目的地運(yùn)輸貨物。
與之前的阿爾法和貝塔原型車(chē)一樣,F(xiàn)CET源自肯沃斯T680級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)被豐田的燃料電池技術(shù)取代。在之前的測(cè)試中,前兩輛卡車(chē)在洛杉磯和長(zhǎng)灘港以及周邊地區(qū)運(yùn)送了超過(guò)22500公里的集裝箱。目標(biāo)是發(fā)展岸對(duì)岸氫基礎(chǔ)設(shè)施,在該地區(qū)運(yùn)輸貨物,減少500噸二氧化碳排放和0.72噸其他排放。
新車(chē)隊(duì)將由豐田物流服務(wù)公司、聯(lián)合包裹公司、道達(dá)爾運(yùn)輸服務(wù)公司和南方縣快遞公司運(yùn)營(yíng)。此外,殼牌正在加利福尼亞州威爾明頓和安大略省開(kāi)發(fā)兩個(gè)新的大容量重型氫加氣站,將洛杉磯盆地的氫加氣站數(shù)量增加到5個(gè)。
豐田汽車(chē)運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁Bob Carter表示:“豐田致力于將燃料電池技術(shù)作為未來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)樗且粋€(gè)清潔且可擴(kuò)展的平臺(tái),能夠滿足零排放的各種運(yùn)輸需求?!癦ANZEFF合作和創(chuàng)新的岸到店項(xiàng)目使我們能夠?qū)⒅匦涂ㄜ?chē)的燃料電池技術(shù)商業(yè)化?!?/p>
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