新旗艦電動?保時捷:紐北誓進6分30秒
作為918 Spyder的繼任者,保時捷對下一代超級跑車的要求將達到前所未有的高度。第一個條件是新博格靈北環(huán)賽道的圈速必須足夠快。據(jù)英國媒體Top Gear報道,將于8月接替Achleitner擔任911車型系列負責人的保時捷全球賽車運動和GT副總裁Frank-Steffen Walliser博士在接受采訪時表示:“它必須在新博格林的北環(huán)跑6分30秒。我不在乎它使用什么樣的動力系統(tǒng),但6分30秒是一個不可改變的目標?!?/p>
“保時捷全球賽車運動和GT車型副總裁王立思博士”
王立思博士也說:“跑車是以性能來定義的。6分30秒的新北方圈速對于電動車來說是一個很大的挑戰(zhàn)。我覺得混合動力汽車目前不太可能實現(xiàn),尤其是純電動跑車。”
王立思博士認為,918 Spyder的后繼車型在與其他超跑品牌的競爭中,必須保持新北賽道的圈速優(yōu)勢?!斑@就像足球、拉力賽、標槍等所有運動一樣。,這一切都需要用成績說話。我認為這場競爭不會停止。”
目前,蘭博基尼Aventador(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) SVJ是新北賽道的圈速紀錄保持者,意大利超級跑車在今年7月實現(xiàn)了6分44.97秒的圈速,比前圈速紀錄保持者——保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GT2 RS快了2.3秒。2021年,918 Spyder的成績是6分57秒,比當時排名第二的Gumpert Apollo快了14秒。
作為保時捷有史以來最好的汽車之一,918采用了4.6L V8自然吸氣發(fā)動機+兩臺電動機的動力組合,總輸出功率達到了887匹馬力,峰值扭矩1280?!っ祝?-100km/h加速時間僅需2.6s,最高時速345km/h。
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