寶馬X7 參考價(jià)：103.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(76條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的最新路試諜照。除了新車外觀上的一些變化外，動(dòng)力系統(tǒng)上還將加入類似寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的xDrive45e混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程將大于80公里。據(jù)悉，新車將于2022年正式發(fā)布。

外觀方面，從車頭覆蓋的偽裝來(lái)看，新車將采用全新的全臉設(shè)計(jì)。從燈組位置來(lái)看，預(yù)計(jì)采用分體式大燈，頂部為細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈，底部為常規(guī)遠(yuǎn)近光燈組。另外，從新車前格柵的覆蓋風(fēng)格來(lái)看，寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的超大腰身結(jié)構(gòu)應(yīng)該不會(huì)采用，但整體風(fēng)格也會(huì)根據(jù)車燈的變化而變化。

從側(cè)面看，新車沒有明顯變化。側(cè)面腰線貫穿車身，一直舉到后尾燈，很好地處理了新車厚重的視覺效果。此外，新車依然采用分體式天窗，但前天窗的面積已經(jīng)覆蓋了前、第二排的位置，第三排也將擁有自己的獨(dú)立天窗。

在車尾，新車的尾燈預(yù)計(jì)會(huì)略有變化，整體造型更具辨識(shí)度。后圍依然采用雙邊排氣布局，新車尾部整體感覺還是比較不錯(cuò)的。

在內(nèi)飾方面，我們沒有獲得更多的圖片信息，但我們不期望與當(dāng)前車型的變化太大。不過(guò)，新的iDrive 8車載系統(tǒng)和中控雙屏設(shè)計(jì)是否會(huì)在2022年推出時(shí)安裝，還有待確認(rèn)。

動(dòng)力方面，新車仍將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T雙渦輪增壓直列六缸汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)新車很有可能會(huì)增加一套3.0T+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)相當(dāng)于寶馬X5 xDiver45e的動(dòng)力總成，續(xù)航將超過(guò)80公里。值得一提的是，寶馬X7未來(lái)可能會(huì)率先采用氫動(dòng)力系統(tǒng)，氫燃料電池版本將采用與豐田聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。