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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，有媒體報(bào)道稱，福特已向美國(guó)國(guó)家專利局重新申請(qǐng)雷鳥商標(biāo)。福特重新推出這個(gè)商標(biāo)或許是企業(yè)電氣化的一步，未來有可能推出一款名為雷鳥的純電產(chǎn)品。

熟悉福特的粉絲應(yīng)該對(duì)雷鳥這個(gè)名字有所了解。這是福特自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代以來?yè)碛械囊惠v轎跑車的名字，于1955年首次出版。在推出之初，該車定位于個(gè)人豪華，即個(gè)人豪華車。是福特為中高收入人群打造的一款休閑巡航雙座敞篷跑車。雷鳥從1955年到1997年連續(xù)生產(chǎn)，期間經(jīng)歷了10代車型。2021年，基于DEW的后驅(qū)平臺(tái)，打造了極具復(fù)古風(fēng)格的第十一代雷鳥，與第一代捷豹XF同平臺(tái)。

目前根據(jù)各車企對(duì)于電動(dòng)車的規(guī)劃，復(fù)活歷史上經(jīng)典的車名來命名新的電動(dòng)車似乎是一種趨勢(shì)。之前有GMC的HUMMER EV，然后就是前陣子發(fā)布的雷諾5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車。這一次，福特對(duì)雷鳥標(biāo)志的重新申請(qǐng)，難免讓人遐想。

考慮到福特目前的電動(dòng)車計(jì)劃已經(jīng)從Mustang Mach-E推出，新車型加入菜單也就不足為奇了。目前Mach-E車型配備了75.7和98.8 kWh電池，在Mach-E上的技術(shù)積累將對(duì)新車型的開發(fā)產(chǎn)生積極影響。此外，還有消息稱，福特標(biāo)志性的跑車Mustang也有望在2028年被完全取代，成為純電動(dòng)汽車。到時(shí)候會(huì)不會(huì)形成福特純電動(dòng)跑車和雷鳥的組合？

編輯評(píng)論:

在電氣化的當(dāng)下，舊瓶裝新酒的運(yùn)營(yíng)并不少見，但對(duì)于福特來說，不如借雷鳥來豐富產(chǎn)品線；對(duì)于消費(fèi)者來說，看到消失了近20年的經(jīng)典跑車商標(biāo)回歸，可以算是對(duì)新產(chǎn)品的又一個(gè)期待點(diǎn)。畢竟沒有人愿意在沒有跑車的街道上只有純電動(dòng)SUV。