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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

大眾可能會(huì)將純電動(dòng)皮卡引入美國市場(chǎng)。雖然這不是100%確鑿的信息，但大眾美國公司產(chǎn)品營銷和戰(zhàn)略高級(jí)副總裁海因·斯查費(fèi)在社交媒體上表示:“至少公司還沒有排除這類車輛?！?/p>

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

顯然，這樣模棱兩可的表達(dá)給我們帶來了極大的想象空。要知道皮卡在美國市場(chǎng)可謂明星產(chǎn)品，而福特一直占據(jù)著這個(gè)市場(chǎng)的很大份額，給大眾帶來了一定的壓力。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

隨著大眾汽車電氣化戰(zhàn)略的實(shí)施，海因·斯查費(fèi)直言不諱地表示，該公司對(duì)將柴油動(dòng)力皮卡引入美國市場(chǎng)不感興趣。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

后來，他說，MEB平臺(tái)為汽車制造商提供了探索新事物的機(jī)會(huì)?！斑@確實(shí)給了我們一些潛在的機(jī)會(huì)，可以帶來一些小型皮卡、中型皮卡或更大的皮卡?！焙Ｒ颉に共橘M(fèi)說，“如果我們能在MEB平臺(tái)上制造更大尺寸的純電動(dòng)汽車，那么制造一輛大型皮卡將是有意義的?！?/p>

雖然這些話并不能完全確定大眾會(huì)造純電動(dòng)皮卡，但至少意味著大眾正在考慮在美國市場(chǎng)投放純電動(dòng)皮卡。

編輯評(píng)論:

事實(shí)上，制造純電動(dòng)皮卡的并不是空。早在2021年，大眾電動(dòng)車董事會(huì)成員Thomas Ulbrich就表示，公司正在探索利用MEB平臺(tái)打造純電動(dòng)皮卡的可能性。當(dāng)時(shí)他說，“通過調(diào)查研究，我們認(rèn)為會(huì)變得更有可能。”

目前，大眾積極推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型，并在這一市場(chǎng)設(shè)定了更激進(jìn)的目標(biāo)。即到2030年，大眾電動(dòng)車在歐洲的銷售份額將提升至70%以上；在北美和中國，這個(gè)數(shù)字超過了50%。