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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(231條)

LG能源解決方案公司和通用汽車公司的合資企業(yè)Ultium Cells將于今年開始回收電池。LG能源解決方案公司周三表示，他們將與美國(guó)電池回收公司李循環(huán)合作開展這一進(jìn)程。

自2021年12月首次宣布成立合資公司以來，該公司一直在不斷提高制造能力。然而，隨著產(chǎn)量的不斷增加，生產(chǎn)浪費(fèi)也會(huì)增加。據(jù)悉，電池廠商約5-10%的產(chǎn)量都是這種多余的浪費(fèi)。因?yàn)檫@些垃圾還有很大的價(jià)值，不能隨便進(jìn)入垃圾場(chǎng)。

考慮到LorDStown工廠每年能夠生產(chǎn)30千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的浪費(fèi)。這意味著回收成為一個(gè)重要的選擇。目前，據(jù)了解，該公司已與加拿大公司李循環(huán)達(dá)成協(xié)議。從2021年末開始，關(guān)鍵材料從Ultium的LorDStown工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物中回收，并送往Li-Cycle位于紐約羅切斯特的回收點(diǎn)，在那里進(jìn)行加工并返回電池供應(yīng)鏈。

值得注意的是，Li-Cycle的電池回收方法不同于傳統(tǒng)的回收工藝。他們沒有使用高溫，而是使用濕法冶金工藝，像碎紙機(jī)一樣在浸沒的專有溶液中粉碎電池材料。這降低了火災(zāi)的熱風(fēng)險(xiǎn)，并且可以回收高達(dá)95%的電池材料。因?yàn)樗蝗紵魏螙|西，公司也避免了潛在的有毒排放。

隨后，這些陰極和陽極材料被轉(zhuǎn)化為電池級(jí)化學(xué)品，如碳酸鋰、硫酸鎳和硫酸鈷。李循環(huán)公司將這些化學(xué)品出售給上游公司Traxys。從那里，垃圾將回到陽極制造過程，實(shí)現(xiàn)“真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)閉環(huán)”。

數(shù)據(jù)顯示，目前該公司在加拿大羅切斯特和安大略有兩個(gè)回收站，第三個(gè)商業(yè)設(shè)施正在亞利桑那州建造。