【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。凌渡這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　目前網(wǎng)上有一種觀點(diǎn)，認(rèn)為自吸很香的原因，是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起步快，這一優(yōu)勢(shì)目前確實(shí)存在。當(dāng)然也不排除某些人有自吸情懷會(huì)導(dǎo)致選車的偏向性，但這種情懷也只是3L和5L等大排量自吸曾經(jīng)帶給他的虛假幻覺，不信試想一下5.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那不得動(dòng)力爆炸炸裂。而且自吸為什么快，為什么有些人說香，為什么國(guó)家、汽車廠和用戶為何會(huì)向渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)靠攏，有些人都沒有深入思考的意識(shí)，在這里需要對(duì)提問者予以贊賞，至少已經(jīng)在思考這個(gè)問題。而對(duì)于這個(gè)答案，多數(shù)人一知半解，人云亦云?？赐赀@篇干貨，希望對(duì)各位有所幫助，不要開口說自吸牛叉無敵。在稍微專業(yè)一點(diǎn)人的面前，會(huì)顯得稍微有點(diǎn)LOW。

　　網(wǎng)上有很多講自吸和渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的比較，但是覺得說的不到要點(diǎn)。先講結(jié)論，渦輪增壓相比自吸，發(fā)動(dòng)機(jī)小型化發(fā)展的必需技術(shù)，是一種未來發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)之一。以后自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來越少。這一點(diǎn)是毫無疑問的。

　　其目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率！實(shí)現(xiàn)減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和重量，降低油耗并且減小發(fā)動(dòng)機(jī)占用的許用空間。

　　船東在嘗到渦輪增壓的甜頭之后，現(xiàn)在的船用發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)普及。船用發(fā)動(dòng)機(jī)太大了，四五層樓高，一個(gè)氣缸可以裝下一個(gè)人。此處指大型貨輪，不是小輪船。是一個(gè)小型的低速船用柴油機(jī)。

　　可見這個(gè)技術(shù)從一開始就定位在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性上，小小的發(fā)動(dòng)機(jī)，大大的動(dòng)力。渦輪增壓其實(shí)做一個(gè)形象比喻就是筆記本的超頻。進(jìn)一步的榨取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。網(wǎng)上很多人都喜歡拿小排量帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比較。這一點(diǎn)很多高知答主都已經(jīng)評(píng)論過，沒有可比價(jià)值和意義，要比只能拿同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比較。在此不過多論述。

　　但作為一個(gè)專業(yè)的說車人，必須把自吸和渦輪增壓在技術(shù)和應(yīng)用層面的差別給整的明明白白的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）