極速超420公里/小時(shí) 日產(chǎn)300ZX將拍賣
上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代,應(yīng)該說日產(chǎn)獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng),其中不僅有號(hào)稱戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的GT-R,還有日產(chǎn)Z(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)系列中的300ZX,堪稱不可小覷的經(jīng)典車型,尤其是當(dāng)日產(chǎn)在美國推出300馬力雙渦輪增壓車型后,人們對它的喜愛變得更加失控。
300ZX由于基礎(chǔ)硬,改裝潛力大,是當(dāng)時(shí)改裝界非常受歡迎的車型。這款日產(chǎn)駿博納維爾日產(chǎn)300ZX是300ZX改裝車中的傳奇之作。
日本改裝制造商駿汽車制造了這個(gè)1000馬力的龐然大物。在20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代初美國猶他州邦納維爾速度周的一場比賽中,它跑了261.932英里/小時(shí),相當(dāng)于最高時(shí)速421.536公里/小時(shí),這讓它成為日產(chǎn)品牌乃至整個(gè)日本改裝車行業(yè)的神話。
這款駿博納維爾日產(chǎn)300ZX的車身進(jìn)行了加強(qiáng)升級,增加了噴油量,同時(shí)在車艙內(nèi)安裝了巨大的進(jìn)氣裝置,這也是引擎蓋上有不協(xié)調(diào)凸起的原因。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)改裝外,為了盡可能提高極限轉(zhuǎn)速,這款車還配備了極小傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。改裝后,雖然已經(jīng)能達(dá)到飛機(jī)的速度,但低速駕駛卻成了技術(shù)活。
盡管進(jìn)行了激烈的改裝,但這款駿博納維爾日產(chǎn)300ZX實(shí)際上可以在日本的道路上行駛。該車將于2021年1月在東京改裝展上拍賣,官方預(yù)估成交價(jià)在800萬至1100萬日元之間。屆時(shí),總里程只有10公里的全新GT-R R34將同時(shí)拍賣。你沒看錯(cuò),是全新的R34:“如果你得了寶,全新的日產(chǎn)GT-R(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) R34很快就會(huì)被拍賣”。
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