奔馳R級(jí) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

日前，海外媒體報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳正在考慮未來(lái)復(fù)興R級(jí)車型。與之前的中大型MPV不同，新車將以純電動(dòng)7座SUV的形式出現(xiàn)，其頂配版本最大功率輸出將超過(guò)1000馬力。

當(dāng)然，與其說(shuō)是奔馳R級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車的回歸，不如說(shuō)是“R”這個(gè)名字的回歸。因?yàn)檎缤饷剿枋龅?，新的“R級(jí)”是一款純電動(dòng)7座SUV，那么新車將與原R級(jí)無(wú)關(guān)，名字將更新為“GLR”或“EQR”。這似乎可以理解。畢竟在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，一輛SUV的受眾明顯比MPV要廣。

因此，未來(lái)將回歸SUV車型的奔馳“R級(jí)”，將基于奔馳EQ系列的EVA平臺(tái)打造。同時(shí)，外媒也表示，頂配版新車將是一款由三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型，最大功率超過(guò)1000馬力！顯然，這個(gè)大膽而瘋狂的想法的真實(shí)性還有待證實(shí)。但是，通過(guò)電動(dòng)機(jī)獲得大馬力顯然要比壓榨汽油機(jī)容易得多，所以實(shí)現(xiàn)這個(gè)數(shù)據(jù)并不難。如果這是外媒說(shuō)的，這個(gè)EQR會(huì)不會(huì)也打上AMG的銘牌？是的，但是沒(méi)有必要。

而我們所認(rèn)知的“經(jīng)典”奔馳R級(jí)，誕生于2021年，定位為一款主打豪華的中大型7座MPV，一直生產(chǎn)至2021年，是一款被中國(guó)消費(fèi)者所熟知的車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一直銷售至2021年。有趣的是，奔馳則曾推出過(guò)基于R級(jí)的高性能版本車型——R 63 AMG，該車搭載M156 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩630?！っ祝鋫?速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.6秒。