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嘉興捷駿保時(shí)捷 Panamera最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-01-27 19:30:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
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2021款 行政加長(zhǎng)版 2.9T 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2021款 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
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2021款 4S 2.9T 133.80萬(wàn) - 133.80萬(wàn)
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2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬(wàn) - 136.80萬(wàn)
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2021款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn)
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2021款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
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2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬(wàn) - 233.80萬(wàn)
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2021款 Turbo S 行政加長(zhǎng)版 4.0T 245.80萬(wàn) - 245.80萬(wàn)
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2020款 十周年紀(jì)念版 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2019款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
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2019款 2.9T 行政加長(zhǎng)版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬(wàn) - 116.90萬(wàn)
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2019款 4 2.9T 行政加長(zhǎng)版 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
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2019款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
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2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬(wàn) - 183.00萬(wàn)
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2017款 3.0T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
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2017款 3.0T 行政加長(zhǎng)版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2017款 4 3.0T 行政加長(zhǎng)版 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
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2017款 4S 2.9T 152.80萬(wàn) - 152.80萬(wàn)
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2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬(wàn) - 155.70萬(wàn)
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2017款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 165.50萬(wàn) - 165.50萬(wàn)
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2017款 Turbo 4.0T 199.60萬(wàn) - 199.60萬(wàn)
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2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬(wàn) - 202.50萬(wàn)
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2017款 Turbo 4.0T 行政加長(zhǎng)版 212.20萬(wàn) - 212.20萬(wàn)
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  Panamera前臉風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng),配合單幅式中網(wǎng),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  這款車長(zhǎng)寬高5049/1937/1427mm,軸距2950mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  Panamera內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線,對(duì)稱式中控臺(tái)采用真皮材質(zhì),配合黑色飾板,雖不華麗,但十分耐看。

  Panamera配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率630馬力,峰值扭矩820?!っ?。

Panamera在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@iuo90i說道:“外觀比起上一代要好看不少,前臉?biāo)难鄞鬅魳?biāo)配,尾部不臃腫,收的恰到好處,貫穿式的尾燈太迷人,側(cè)身線條911化很流暢,加上騷氣的尾翼,內(nèi)飾取消密密麻麻的物理按鍵,換成觸摸按鍵科技感十足,實(shí)際用起來也比較方便,并不是花架子。說到操控真的不可思議5米出頭的大型轎車開起來非常上手我阿姨和我老婆開過以后都覺得好開,轉(zhuǎn)化也很精準(zhǔn)。總結(jié)這一代的panamera無(wú)論外觀內(nèi)飾操控都很滿意。”

網(wǎng)友@大漠長(zhǎng)風(fēng)說道:“操控的話我覺得還是挺好的,車身可能看上去會(huì)比純跑車要大那么一些,但是這也都絲毫影響不了帕拉梅拉的操控,至少我開的這段時(shí)間方向盤的指向性都非常的準(zhǔn),指哪打哪,而且在入彎過彎的時(shí)候也是非常的穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@moto98說道:“駕駛的樂趣不會(huì)減少,有著很突出的魅力”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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