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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.19萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.19萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 28.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 22.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 27.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 28.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 30.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 28.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　途觀X車(chē)頭采用大氣的線條，給人一種非常莊重的感覺(jué)，加上雙幅式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　途觀X內(nèi)飾看上去非常大氣，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾板，顯得端莊大方。

　　途觀X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dvhxpyxmmzf說(shuō)道：“內(nèi)飾還不錯(cuò)，比起動(dòng)感的外觀顯得更加的穩(wěn)重一些，而且用料和做工方面也很不錯(cuò)，看著還是有一定的檔次的。”

網(wǎng)友@太極推手說(shuō)道：“舒適性還不錯(cuò)，車(chē)子空間大，座椅舒適度非常棒，前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)功能也會(huì)讓人覺(jué)得更放松，還有懸架是獨(dú)立的，那個(gè)減震就很軟了，隔音性能也挺好的，舒適性確實(shí)沒(méi)的說(shuō)?！?/p>

網(wǎng)友@團(tuán)購(gòu)雅力士說(shuō)道：“目前有點(diǎn)廢油，油耗稍微有點(diǎn)高，超出了一點(diǎn)預(yù)算，目前油耗在11個(gè)左右，如果能再低一點(diǎn)的話還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）