亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

蘇州天馳新佳福特 銳界最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-01-28 10:54:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州天馳新佳福特了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期銳界詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蘇州天馳新佳福特本市售本市 電話:4006260886
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  銳界車頭看起來(lái)十分棱角分明,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),給人的立體感很強(qiáng)。

  這款車車身尺寸4878/1925/1770mm,軸距2850mm,車側(cè)給人一種十分大氣的感覺,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  銳界內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分時(shí)尚,色調(diào)選擇黑色,飾以紅色縫線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩390?!っ?。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說(shuō)道:“前排座椅的支撐性和包裹性,我很滿意,乘坐特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般,感覺比較硬。高速駕駛的時(shí)候,噪聲控制的比較好,不影響車內(nèi)交流。過(guò)濾顛簸的能力強(qiáng),懸掛偏軟,經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí),感覺很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@今天好好睡一覺說(shuō)道:“2.0T的排量, 跑起來(lái)很不錯(cuò),更換到運(yùn)動(dòng)檔位,也有隱約的聲浪,地板油推背感很足,D檔模式上坡時(shí)缺乏動(dòng)力儲(chǔ)備,起步階段油耗不是很靈敏,動(dòng)力還算可以?!?/p>

網(wǎng)友@kevinsong說(shuō)道:“車輛整體操控性能我覺得還不錯(cuò),整體感覺跟德系車差不多。底盤比較扎實(shí)穩(wěn)定,4條輪胎的抓地力也比較強(qiáng)。方向盤的手感和路感都令人滿意,指向性也很好。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多