【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從大理阿鵬一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?大理阿鵬一汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　邁騰車(chē)頭給人一種十分老氣的感覺(jué)，配合多邊形格柵，設(shè)計(jì)取向偏保守，并不搶眼。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為素雅，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用銀色金屬飾條裝飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　邁騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jeanfen說(shuō)道：“起步的爆發(fā)力還是很強(qiáng)大的，爬山坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到?jīng)]有力的，我還是很喜歡的”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)座椅表面為皮質(zhì)包裹，座椅造型同樣屬于典型的大眾式設(shè)計(jì)，坐墊和靠背中間密集的紋路對(duì)制造工藝要求更高，內(nèi)部填充飽滿(mǎn)厚實(shí)；前排座椅采用了類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，兩側(cè)凸起的護(hù)翼，能夠?qū)ι眢w起到更好的側(cè)向支撐，主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包含4向高低與4向腰部支撐，副駕駛位還增加了后排“老板鍵”。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長(zhǎng)處理，提升了腿部的承托效果，后排空間表現(xiàn)充裕，但地板中間的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、電源接口等實(shí)用配置。全系除最低配車(chē)型外，均搭載了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的可開(kāi)啟式全景天窗，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)帶來(lái)更好的通風(fēng)采光效果；后備廂常規(guī)容積533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)實(shí)用空間，領(lǐng)先型同樣配備了尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟功能。”

網(wǎng)友@hahasony說(shuō)道：“中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)比較一般，做工和用料上來(lái)講檔次感并不強(qiáng)，多功能的方向盤(pán)實(shí)用性還是很高的，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）