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?伊犁華柯鑫源斯柯達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 17.13萬(wàn) - 17.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 18.13萬(wàn) - 18.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 19.18萬(wàn) - 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)V 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)VI 20.43萬(wàn) - 20.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 24.13萬(wàn) - 24.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　速派前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配凹字形格柵，使前臉設(shè)計(jì)非?；?shí)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)顯得非常修長(zhǎng)，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以銀色金屬飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@musong1233說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是比較充足，不過(guò)普通模式下變速箱不愛(ài)降檔，所以感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉。平順性方面還行，高速上動(dòng)力表現(xiàn)一般?！?/p>

網(wǎng)友@cailifeng說(shuō)道：“語(yǔ)音控制系統(tǒng)很給力，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)子的一些配置都是比較實(shí)用的，我覺(jué)得這就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@車(chē)車(chē)-愛(ài)說(shuō)道：“車(chē)子在隔音方面做得很不錯(cuò)，車(chē)窗關(guān)上之后，坐在車(chē)子里還是相當(dāng)安靜的在車(chē)子里休息，不會(huì)被打擾到，然后座椅的柔軟度還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）