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西安恒豐一汽-大眾 寶來(lái)最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-03 11:28:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 11.20萬(wàn) - 11.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 12.40萬(wàn) - 12.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版 13.53萬(wàn) - 13.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.60萬(wàn) - 13.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版 14.00萬(wàn) - 14.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版 14.30萬(wàn) - 14.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5L 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 14.70萬(wàn) - 14.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  寶來(lái)車(chē)頭顯得非常大氣,格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,視覺(jué)效果很搶眼。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4663/1815/1462mm,軸距2688mm,車(chē)側(cè)采用流暢的線(xiàn)條,沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。

  寶來(lái)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),該車(chē)干凈的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  寶來(lái)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米。

寶來(lái)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@明天525?說(shuō)道:“這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)什么的還比較輕松,車(chē)身顏值也非常的不錯(cuò),前臉和尾部看起來(lái)都比較漂亮。”

網(wǎng)友@波波愛(ài)小寶說(shuō)道:“配置算是比較差的了,后雷達(dá)的靈敏度還可以,沒(méi)有駕駛輔助影像還挺不方便的,巡航系統(tǒng)和天窗都沒(méi)有,這個(gè)有點(diǎn)太摳了,中控8英寸的觸屏湊合著用吧?!?/p>

網(wǎng)友@落花小文說(shuō)道:“操控一般般,算是中規(guī)中矩,方向盤(pán)力度很輕。轉(zhuǎn)向手感很好。入彎側(cè)傾也很小,美中不足的就是離合器有點(diǎn)硬,而且超過(guò)兩千轉(zhuǎn)離合器踏板有震感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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