綿陽蔚藍(lán)優(yōu)車 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 綿陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從綿陽蔚藍(lán)優(yōu)車了解到,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
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本田XR-V前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息,搭配鍍鉻飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
該車長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
本田XR-V內(nèi)飾造型較為年輕,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),配合銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?。
本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@expicom說道:“舒適性表現(xiàn)方面,底盤的調(diào)效水平比較高,過濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng),彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬,但不會(huì)明顯的覺得不舒,跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò),包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般,80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。”
網(wǎng)友@CoolGuy說道:“隔音效果確實(shí)不太滿意,主要胎噪較大,如果隔音有所加強(qiáng)那就完美了。座椅坐著很舒服,感覺柔軟,支撐性不錯(cuò)。避震有點(diǎn)硬,城市道路還行,農(nóng)村坑洼路段不是很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“動(dòng)力算可以的吧,1.5T渦輪增壓的,相比自吸的版本還是挺爽的,踩油門加速的時(shí)候反應(yīng)夠快,沒有延遲,高速超車的時(shí)候都很隨意,日常家用問題不大。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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