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　　柯珞克車頭設(shè)計顯得較為大氣，加上直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)顯得非常大氣，看上去氣場十足。

　　柯珞克內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，并輔以銀色飾條。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cshow說道：“我的駕駛習(xí)慣算是挺激進的，有時候會想體驗下速度與激情。加上平時也都是在擁堵的路況行駛，所以現(xiàn)在能夠保持8升多的油耗也算非常的滿意了。”

網(wǎng)友@mb48929173說道：“我真是顏控，但是我弟弟說這個顏色不好看，我真是愛極了這個墨綠色，尤其陽光下面，顯的特別上檔次，因為見得白車比較多，當(dāng)時就想選一個不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個酷酷的顏色，開著這個車，我就是這條街最靚的仔~”

網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準(zhǔn)，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）