歷時(shí)五年研發(fā) 賓利推22英寸碳纖維輪圈
近日,賓利正式發(fā)布了22英寸碳纖維輪圈,這是目前量產(chǎn)最大的碳纖維輪圈,將專門用于賓利添悅車型。據(jù)悉,這款碳纖維輪圈將于2021年底訂購(gòu)。
碳纖維輪圈相比目前的車型,賓利每一個(gè)輪圈的重量減輕了近6公斤,雖然不多,但對(duì)于這樣一款重量接近3噸的車型來(lái)說(shuō),每減輕一公斤的簧下重量都會(huì)給車輛的各個(gè)方面帶來(lái)好處,包括輪圈支撐性能、轉(zhuǎn)向靈敏度和制動(dòng)性能。
碳纖維輪圈的研發(fā)不是一時(shí)興起。賓利與碳纖維部件制造商Bucci Composites合作,從項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試到量產(chǎn),歷時(shí)5年。此外,輪圈還通過(guò)了“TüV”認(rèn)證,TüV標(biāo)志是德國(guó)TüV專門為各個(gè)領(lǐng)域的零部件等產(chǎn)品制作的安全認(rèn)證標(biāo)志,在德國(guó)和歐洲得到了廣泛的認(rèn)可。同時(shí),企業(yè)在申請(qǐng)TüV標(biāo)識(shí)時(shí)可以組合申請(qǐng)CB證書,從而通過(guò)轉(zhuǎn)換獲得其他國(guó)家的證書。而且在產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證后,德國(guó)的TüV會(huì)前去咨詢有資質(zhì)的元器件供應(yīng)商的整流器廠推薦這些產(chǎn)品;在整機(jī)認(rèn)證過(guò)程中,所有帶有TüV標(biāo)志的零部件均可免檢。
為此,賓利表示,車輪采用專利技術(shù)制造,包括特定的編織物,這有助于避免在嚴(yán)重沖擊中發(fā)生災(zāi)難性的爆胎。各種認(rèn)證測(cè)試都模擬了輪胎從充氣過(guò)度到胎壓不足,在坑洼、鵝卵石路面上行駛以及“超過(guò)允許極限的過(guò)扭矩測(cè)試”等。相信這款碳纖維輪圈能夠贏得很多用戶的青睞。當(dāng)然,我相信選擇這個(gè)輪圈是因?yàn)樗凶銐虻膫€(gè)性。
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