【太平洋汽車網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從綿竹順捷奇瑞汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期瑞虎7（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?綿竹順捷奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 超能版 1.5T CVT超能衛(wèi)士 8.69萬 - 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.5T CVT超能英雄 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.29萬 - 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)實(shí)力型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào) 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT精英型 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行2號(hào) 10.89萬 - 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行5號(hào) 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT豪華型 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行3號(hào) 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行6號(hào) 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 型 PRO 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 勁 PRO 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行7號(hào) 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 智 PRO 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 FLY款 1.5T DCT自動(dòng)商務(wù)專供版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　瑞虎7車頭給人一種十分硬派的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4500/1842/1746mm，軸距2670mm。車側(cè)顯得頗具酷炫的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　瑞虎7內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約，采用銀色飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

瑞虎7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@markguoxu說道：“這輛車整體操控感還是比較好的，油門一踩很快就可以跑的特別遠(yuǎn)，每次出門都很輕松，加速很過癮！”

網(wǎng)友@llw66666說道：“空間還行，前后空間都挺大的，后面坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間也挺能裝的。”

網(wǎng)友@放牦牛的小伙說道：“方向盤指哪打哪，不拖泥帶水！底盤調(diào)校還行，油門剎車都很線性，過減速帶有點(diǎn)上下顛簸，沒有多余彈跳，就是那一下上下顛簸，速度慢下來過減速帶會(huì)好點(diǎn)，操控算是還行吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）