松下計(jì)劃在中國(guó)翻倍生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池
隨著市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求的增加,松下正計(jì)劃將其中國(guó)工廠(chǎng)的動(dòng)力電池產(chǎn)能增加近一倍。近日,外媒報(bào)道稱(chēng),松下計(jì)劃斥資數(shù)億美元在中國(guó)電池工廠(chǎng)部署兩條新生產(chǎn)線(xiàn)。
2021年底,位于遼寧大連的松下開(kāi)始在中國(guó)布局動(dòng)力電池。今年3月13日,松下大連工廠(chǎng)正式開(kāi)始量產(chǎn)供貨。據(jù)報(bào)道,該工廠(chǎng)投資約500億日元,產(chǎn)能接近5GWh,可滿(mǎn)足20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的搭載需求,將主要向北美和中國(guó)供應(yīng)方形動(dòng)力電池。新增兩條生產(chǎn)線(xiàn)后,產(chǎn)能有望提升80%。
松下大連工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池類(lèi)型為方形鋰電池,除了特斯拉使用的圓柱形電池外,是行業(yè)內(nèi)最受歡迎的電池類(lèi)型,另一種主流電池類(lèi)型為柔性電池。
目前,松下是特斯拉唯一的電池供應(yīng)商,松下正在日美工廠(chǎng)向特斯拉供應(yīng)電池。今年早些時(shí)候,松下首席執(zhí)行官表示,他將再次與特斯拉合作,為特斯拉在中國(guó)的工廠(chǎng)提供服務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,他們計(jì)劃從當(dāng)?shù)毓?yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)電池。
這意味著,如果松下想要向特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)供應(yīng)電池,就必須在中國(guó)生產(chǎn)圓柱形電池,或者從其他工廠(chǎng)進(jìn)口。
中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代正在崛起為新的鋰電巨頭,除了斬獲一眾中國(guó)車(chē)企訂單外,也打入寶馬、奔馳、大眾等外資車(chē)企供應(yīng)鏈。但目前,寧德時(shí)代只生產(chǎn)方型電池和軟包電池,還沒(méi)有圓柱電池產(chǎn)品。未來(lái),寧德時(shí)代是否也會(huì)布局圓柱電池?我們將保持關(guān)注。
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