2021年10月22日，2021中國汽車改裝行業(yè)高峰論壇暨汽車個性化改裝趨勢發(fā)布會在東莞舉行。會上，中國汽車政治研究院汽車產業(yè)發(fā)展與交通研究室主任陳海峰致辭。

陳海峰從四個角度闡述了他對中國汽車定制改裝政策的分析和思考。他表示，從市場發(fā)展的角度來看，改裝市場發(fā)展迅速，但與國際市場相比還有較大差距，這與我國的改裝法規(guī)有直接關系。

陳海峰說，目前很多改裝店技術水平參差不齊，消費者的需求無法完全滿足。對于原始設備制造商來說，他們正在積極發(fā)展定制化改裝業(yè)務，主要是促進汽車銷售，包括品牌營銷，增加附加值。他強調，隨著汽車電氣化、智能化的發(fā)展，通過OTA和軟件升級汽車的性能和體驗，將成為改裝市場發(fā)展的熱點。

陳海峰認為，在“促消費”的大背景下，消費導向的修改也受到了企業(yè)和政府的重視，在執(zhí)行層面，圍繞修改出臺的政策也開始有限度地放開。比如有些車型在不改變主體結構、保證安全的情況下，推廣安裝車頂行李架，但在實施層面仍存在很多不一致的地方。

陳海峰表示，國家也在推動建立車輛改裝后續(xù)檢查標準，希望解決當地執(zhí)行中可能出現的不一致問題，包括安裝行李架、改裝保險杠等。最后，陳海峰呼吁下一步重點關注改裝行業(yè)的管理體系，行業(yè)應共同努力推動標準的完善、政策和計劃的制定，進一步推動改裝體系的完善。