【太平洋汽車網(wǎng) 萍鄉(xiāng)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？萍鄉(xiāng)華健廣汽本田目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?萍鄉(xiāng)華健廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奧德賽車頭看起來(lái)非常素雅，搭配倒梯形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)看上去十分年輕，采用了流暢的線條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　奧德賽內(nèi)飾造型走了素雅路線，以黑色為主，飾以黑色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ住?/p>

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“首先，不得不佩服奧德賽這么龐大的身軀，這么低的油耗。現(xiàn)在人買車，第一考慮的因素就是油耗，在當(dāng)代燃油價(jià)格日益飆升的時(shí)代，低油耗才是硬道理。今天在路上看到很多出租車在加氣站外排隊(duì)等著加氣，受最近政策影響，我們這里氣量完全不足，晚上停氣，白天出租車加不到氣，導(dǎo)致出租車鬧著要罷工要求加價(jià)，所以出租車車主們，寧愿每天排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍在加氣站外等候也不愿意去加油站不用排隊(duì)的加油，歸根家底還是他們要賺錢養(yǎng)家，油耗的價(jià)格太高導(dǎo)致他們不舍得去加油。所以由此現(xiàn)象，完全的可以想象油耗的重要性。并且對(duì)于我們社會(huì)的一大部分工薪階層來(lái)說(shuō)，油耗的漲幅影響著我們的出行，和我們?nèi)粘５纳钍欠植婚_(kāi)的。所以?shī)W德賽的油耗是我最看重的一點(diǎn)。開(kāi)著奧德賽，從此再也不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題了。然后就是奧德賽空間的優(yōu)越性，大空間，完全適合我們一家人的出行，那個(gè)寬敞，是SUV車型完全無(wú)法比擬的，特別是長(zhǎng)時(shí)間的自駕游，那種舒適度只有當(dāng)你開(kāi)著奧德賽你才能完完全全的體會(huì)出來(lái)。一點(diǎn)沒(méi)有壓抑感，擁擠感是完全不存在的?！?/p>

網(wǎng)友@march33說(shuō)道：“個(gè)人認(rèn)為，最舒適的就是二排了，如果第三排沒(méi)有人的情況下，做到第二排整個(gè)人躺平那都不是事兒。我爸媽坐基本上都是坐二排，因?yàn)殚T是自動(dòng)門，所以他們開(kāi)門關(guān)門也不費(fèi)力。就是如果減震不那么硬就會(huì)更好一點(diǎn)，畢竟后排如果坐人坐久了，減震硬的話會(huì)很不舒服。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“內(nèi)飾我覺(jué)得不算特別棒，但是也是符合它的性價(jià)比了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）