【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6運動排氣聲浪在中控臺開啟，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。

　　什么是XDS系統(tǒng)？它的全稱是XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，當車輛在過彎時，XDS系統(tǒng)會對內(nèi)側驅動輪主動制動，并且根據(jù)情況提升扭矩輸出，形成一個橫向作用力，來抑制轉向不足，以提升過彎能力。

　　簡單說，XDS系統(tǒng)的存在是為了抑制轉向不足，減少動力損失，讓車輛更從容駛過彎道。這和馬自達的加速度矢量控制系統(tǒng)有點類似，但好處是，XDS系統(tǒng)不會讓車輛在過彎時有動力的損失，能以最快最穩(wěn)的姿態(tài)完成過彎。

　　到底這套系統(tǒng)實際表現(xiàn)如何？開著名爵6在金卡納賽道感受了一番。首先，說到名爵6這款車，第一個想到的是動力性能，1.5T+7DCT的動力組合，使得這款車僅需7秒即可加速到100km/h。值得一提的是，新款名爵6不僅僅是快，它的原廠運動排氣聲浪更“燃”。

　　賽道初段是一個“大直道”，一腳油門到底，起步非?？?，伴隨著速度的還有低沉而渾厚的排氣聲浪，這種快感和聲浪的結合，有種開跑車的感覺，內(nèi)心是很“燃”的。大直道后是連續(xù)的彎道，這時考驗的就是XDS系統(tǒng)以及整個車底盤的功底了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）