整體外觀造型趨向年輕、時(shí)尚

別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是中國(guó)汽車市場(chǎng)的重量級(jí)車型。2021年至2021年的十三年間，總銷量達(dá)到268萬輛，是見證并參與了本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的一款車。停產(chǎn)后，別克入門級(jí)車型也由英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接手，專注于指導(dǎo)價(jià)超過10萬元的合資品牌緊湊型轎車市場(chǎng)。

今年6月，新一代凱越正式上市，產(chǎn)品定位低于英朗，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為839-9990萬元。顯然，上汽通用希望通過更豐富的產(chǎn)品線進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。它的入門級(jí)車型15N手動(dòng)精英，依然可以享受萬元以上的優(yōu)惠，終端價(jià)格也只有7萬多元。價(jià)格真的很實(shí)惠。表演怎么樣？

凱越 2018款 15N 手動(dòng)精英型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.39萬

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安全性配置是入門級(jí)車型亮點(diǎn)

●編輯評(píng)論:

作為入門級(jí)車型，這款15N手動(dòng)精英版車型安全配置相當(dāng)豐富，6個(gè)安全氣囊和齊全的主動(dòng)安全功能在同級(jí)中表現(xiàn)搶眼。此外，電動(dòng)天窗和車聯(lián)網(wǎng)都是超出預(yù)期的功能。但是，作為手動(dòng)變速箱車型，一些拒絕離合器的消費(fèi)者肯定會(huì)被拒絕。那么，直接增加1.6萬元的預(yù)算購(gòu)買頂配車型或許是值得的，既滿足了自動(dòng)變速箱的需求，配置也更加豐富，性價(jià)比也不錯(cuò)。

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凱越15N手動(dòng)精英型詳細(xì)參數(shù)配置