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現(xiàn)代的齊柏林飛艇 評(píng)測(cè)奧迪A4 2.0T FSI

2025-02-25 22:30:04 作者:資訊小編

奧迪A4的前身是克勞斯博士在1972年開(kāi)發(fā)的80轎車。1994年,奧迪將80轎車更名為目前的A4轎車系列。80轎車推出6年后,奧迪推出了第二代80轎車,第一代80轎車銷量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛。1992年,奧迪80還進(jìn)行了一次環(huán)球旅行,時(shí)速85.8公里,創(chuàng)造了每100公里油耗3.78升的驚人紀(jì)錄。

如今,奧迪越來(lái)越將與奔馳寶馬的競(jìng)爭(zhēng)視為一種動(dòng)力和樂(lè)趣。2021年,奧迪的總銷量為77.9萬(wàn)輛,而奔馳和寶馬的銷量都超過(guò)了120萬(wàn)輛。奧迪的收入只有寶馬的55%,奔馳的48%。然而,奧迪的成就讓它不屑于承認(rèn)自己受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬的重視。寶馬還指出,在過(guò)去的15年里,奧迪取得了驚人的進(jìn)步,它想躋身頂級(jí)汽車品牌,并且成功了。

紅色的“T”很突出

在奧迪與傳統(tǒng)豪華生力軍的這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,值得注意的是,奧迪正在全球范圍內(nèi)推廣其豪華和品質(zhì),但至少現(xiàn)在,它在傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)上仍然不是奔馳和寶馬的對(duì)手。然而,為奧迪市場(chǎng)份額做出巨大貢獻(xiàn)的,卻是以?shī)W迪A4為首的中高檔轎車。

“尾部造型出色,比例協(xié)調(diào)”

現(xiàn)在,全新奧迪A4繼續(xù)以22萬(wàn)輛領(lǐng)跑這一水平,寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同時(shí)擁有21萬(wàn)輛。雖然寶馬3系保持了市場(chǎng)第二的位置,但銷量卻下滑了18%。看來(lái)奧迪開(kāi)始起飛了。

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