四川德陽(yáng) 本田XR-V最多優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)定位為小型SUV,根據(jù)德陽(yáng)本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),本田XR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。
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本田XR-V前臉看起來(lái)十分年輕,多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,有著一定的視覺(jué)沖擊力。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm。車(chē)側(cè)顯得十分運(yùn)動(dòng),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
本田XR-V內(nèi)飾看起來(lái)非常年輕,中控臺(tái)使用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?。
本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zsamoan說(shuō)道:“作為一款代步車(chē),對(duì)舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時(shí)車(chē)內(nèi)比較安靜,90公里后的風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中,支撐性不錯(cuò),包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直,頭枕的位置較低,長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)累。底盤(pán)和懸掛過(guò)濾顛簸的能力不強(qiáng),在城市路面表現(xiàn)尚可,坑洼路面車(chē)身震動(dòng)和晃動(dòng)較大。”
網(wǎng)友@maliping15055218819說(shuō)道:“1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),配合CVT變速箱,動(dòng)力輸出很平順,居家代步?jīng)]問(wèn)題,想要來(lái)點(diǎn)刺激的就不行了?!?/p>
網(wǎng)友@expicom說(shuō)道:“舒適性表現(xiàn)方面,底盤(pán)的調(diào)效水平比較高,過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng),彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬,但不會(huì)明顯的覺(jué)得不舒,跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺(jué)得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò),包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般,80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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