【太平洋汽車網(wǎng)?道外區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從道外區(qū)多家斯柯達經(jīng)銷商處了解到，目前速派（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?哈爾濱哈得力金宜斯柯達本省

電話：4008150011-5920

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.80萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓2.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓2.80萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI 手動前行版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG前行版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG創(chuàng)行版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 330TSI DSG創(chuàng)行版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 330TSI DSG智行版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 改款 380TSI DSG尊行版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 改款 380TSI DSG旗艦版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價 分期購車

　　速派車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，整體看上去很干凈，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　這款車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，以黑色為主，并輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@車車-愛說道：“真皮座椅是我的最愛，在也不想安厚厚的座套了，多功能方向盤也是特別棒，特便捷。”

網(wǎng)友@musong1233說道：“操控還行，剎車靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校有點偏硬，車內(nèi)的路感還可以，剎車輔助功能還挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@cailifeng說道：“雖然1.4T聽起來一般，沒有出現(xiàn)過慢吞吞的感覺，不管走什么樣的路，反饋都很不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）