【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致4008沒有魔毯懸掛。標(biāo)致4008采用前麥佛遜式獨立懸架，下控制臂采用沖壓焊接工藝，后可變形橫梁式半獨立后懸架，后懸掛兩側(cè)分別設(shè)計限位支撐塊提高側(cè)傾支撐力。

　　動態(tài)表現(xiàn)向舒適性的妥協(xié)，更適合日常使用，4008的駕駛感受并不如外觀那么激進(jìn)，恰好相反4008可以說是一臺舒適得讓人意外的標(biāo)致車，底盤給人厚重的感覺，舒適性讓人感覺像一臺行政級別的轎車。與以往標(biāo)致車型給人靈活、操控感出色的感覺不同，4008的懸架較軟，路面一些細(xì)微的顛簸可以很好的過濾掉。在高速過彎可以感受到較大的側(cè)傾，運(yùn)動性說不上很出色，舒適依然是它的主基調(diào)。

　　動態(tài)試駕則全方位檢驗4008的動力表現(xiàn)。在直線加速測試中，東風(fēng)標(biāo)致4008憑借350THP和380THP兩款動力強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。380THP發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩可達(dá)280Nm，性能也足以媲美同級別其他產(chǎn)品的2.0T發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）